RouteMaster: Обзор продукта и системы
Система планирования, выполнения и маршрутизации путешествий нового поколения
1. Концепция: Планирование путешествия против навигации
Что такое RouteMaster? RouteMaster — это система планирования маршрутов, позволяющая планировать поездку «по старинке», но с современным подходом.
Когда на рынке появились первые навигационные приложения, произошел серьезный сдвиг от традиционного способа планирования, при котором вы доставали карту, изучали её, делали записи о том, по каким дорогам ехать, где сворачивать и, возможно, планировали остановки.
Вместо этого вы получили систему, где достаточно просто ввести пункт назначения, и приложение само рассчитает маршрут.
Хотя многие до сих пор клянутся современной GPS-навигацией, мы считаем, что мы потеряли связь с самим путешествием, исключив фазу планирования. Эта фаза позволяла мысленно погрузиться в поездку, чтобы вы узнавали города по мере продвижения. Эти психологические вехи делают путешествие более предсказуемым. Раньше вдоль маршрута были верстовые столбы. Они есть и сейчас в виде дорожных знаков расстояния, но они просто пролетают мимо. С RouteMaster эти «верстовые столбы» всегда перед глазами.
RouteMaster также поддерживает пошаговую навигацию, но наш главный козырь — это маршрутный лист (itinerary).
2. Психологическая и когнитивная привязка
Длительные поездки вызывают у водителя утомление, если воспринимаются как одна огромная задача. RouteMaster меняет то, как мозг обрабатывает путешествие:
Люди предпочитают справляться с большими задачами, разбивая их на более мелкие части. Именно это позволяет делать RouteMaster. Система даже позволяет использовать маршруты как «детали Lego», которые можно повторно использовать и дополнять.
- Когнитивное сегментирование: Разбивает маршруты на визуальные «плитки» вдоль вашего пути, превращая пугающую 10-часовую поездку в управляемые мини-цели.
- Информативная панель: Плитки путевых точек постоянно обновляются, отображая текущее расстояние и ETA, что избавляет от догадок как водителей, так и пассажиров.
- Базовый темп: Для ежедневных поездок сравнивает текущий прогресс с вашими историческими AVG, показывая, опережаете ли вы график или отстаете от него на несколько секунд.
3. Концепции и возможности
В следующем разделе мы постараемся объяснить основные концепции и терминологию, которую будем использовать. Это может показаться сложным, но на самом деле это не так.
Путевая точка (Waypoint):
Путевая точка — это промежуточная цель на вашем маршруте. Где именно будет расположена каждая путевая точка, вы решаете с помощью инструмента планирования маршрута. В принципе, путевая точка — это не что иное, как географическое местоположение с присвоенным ему именем. Путевые точки являются публичными, поэтому вместо создания своих собственных вы можете использовать чужие. Мы вернемся позже к тому, почему это разумная стратегия.
Этап (Leg):
Этап — это путь между двумя путевыми точками. У него есть начальная и конечная путевая точка. Именно по этапам собирается статистика. У него есть расстояние и среднее время прохождения, которое зависит от транспортного средства и времени суток. Маршрут можно рассматривать как цепочку таких этапов, где начало следующего этапа совпадает с концом текущей путевой точки.
Сегмент маршрута (Route Segment):
Сегмент маршрута — это, в принципе, цепочка этапов. Это может быть один этап или миллион. Но вместо того, чтобы просто соединять этапы, вы можете соединять сегменты маршрута или добавлять этапы к существующему сегменту. Обычно вы создаете сегмент маршрута между естественными географическими точками разветвления. Например, когда дорога разделяется на две другие. Тогда вы можете создавать новые сегменты, ответвляющиеся от этой точки, избавляя себя от необходимости создавать совершенно новый маршрут с самого начала. Маршруты (которые являются сегментами маршрута) являются приватными, но ими можно делиться с другими. Либо напрямую с другим пользователем, используя его адрес электронной почты, либо через группу. Причина, по которой маршруты приватны, прежде всего связана с конфиденциальностью, но также и с тем, что карта редактирования превратилась бы в хаос из маршрутов других людей, что очень затруднило бы планирование. Но путевые точки останутся.
Маршрут (Route):
Маршрут — это не что иное, как список сегментов маршрута с названием. Список сегментов в маршруте может состоять из одного или нескольких элементов. Таким образом, разница между маршрутом и сегментом маршрута скорее терминологическая, чем практическая. Но когда вы создаете сегмент маршрута в мобильном приложении, он будет состоять только из списка этапов. Поэтому, возможно, вы создадите несколько сегментов маршрута, а затем соедините их с помощью метода цепочки в полноценный маршрут. Механизм связывания маршрутов довольно мощный, так как он ищет только те сегменты, у которых начальная точка находится очень близко к конечной точке вашего последнего загруженного сегмента. И как только вы начнете движение и активируете поездку, она автоматически сохранится как полный маршрут с названием
И приложение, и веб-клиент имеют возможность создавать маршруты, но онлайн-вариант гораздо мощнее.
Он состоит из приложения для Android, где вы выбираете заранее созданный маршрут и получаете постоянные обновления о своем прогрессе. Опережаете ли вы график, отстаете ли от него, как далеко до предстоящих путевых точек, а также расчетное время прибытия к ним.
Вторая часть — это онлайн-инструмент, где вы можете выполнять планирование маршрута. Именно там вы будете работать с картой и выбирать путевые точки, из которых будет состоять ваш маршрут. Это может показаться очень сложным по сравнению с простым вводом адреса назначения в стандартном навигационном приложении, но в этом и заключается смысл. Таким образом, вы гораздо лучше прочувствуете саму поездку. И, конечно, ваши маршруты можно использовать повторно и даже расширять. Поэтому дальнейшее планирование маршрутов будет похоже на сборку конструктора Lego, если вы создадите хорошую структуру.
Онлайн-инструмент также имеет инструменты статистического анализа, поэтому вы можете получать статистику по своим поездкам после их завершения. Это услуга по подписке, и она не является обязательной для работы системы. Все планирование и выполнение маршрутов бесплатно для всех.
Также есть функция заправки, где вы вводите данные о заправке на колонке, а затем можете получить статистику.
3. Для кого этот инструмент?
🚗 Автопутешественники: Модульное планирование и поиск удобств
- Модульное построение маршрута: Проектируйте сложные путешествия заранее в веб-приложении, используя повторно используемые сегменты маршрутов.
- Система поиска удобств по ходу движения: Сканирует вперед вдоль вашего активного маршрута в направлении движения, а не в радиусе вокруг вашего текущего местоположения. Выберите заправку, еду или туалеты, и RouteMaster добавит их как динамические виртуальные путевые точки.
- Фильтр лояльности к бренду: Приоритизирует предпочитаемые вами бренды топлива в каждой стране.
🚐 Владельцы домов на колесах и любители буксировки: Точные оценки для транспортных средств
- Бенчмаркинг для конкретного ТС: Сравнивает время прибытия с данными, полученными от водителей с похожими профилями транспортных средств (дома на колесах, прицепы, мотоциклы).
- Объезды без разворотов: Гарантирует, что все рекомендуемые остановки находятся по ходу вашего движения, предотвращая сложные и стрессовые развороты с крупногабаритными прицепами.
💼 Коммутеры и корпоративные водители: Темп и учет расходов
- Журнал заправки в 1 касание: Длительное нажатие на нижнюю информационную панель для немедленной записи данных о топливе для активного транспортного средства.
- Автоматическая нормализация валют: Автоматически конвертирует расходы на топливо за границей в вашу домашнюю валюту.
4. Подписка и структура цен
🆓 Бесплатный уровень (Сообщество и базовые функции автопарка)
- 3 транспортных средства и 5 водителей на аккаунт.
- Управление доступом на основе ролей: Определяйте права доступа для членов семьи или группы.
- Обмен маршрутами и группы: Создавайте и делитесь коллекциями маршрутов (например, "Живописные горные перевалы Норвегии").
💳 Дополнение «Статистическая аналитика»
- Разбивка этапов после поездки: Отделяет фактическое время вождения от остановок на отдых и задержек.
- Многомерная аналитика: Фильтруйте данные о производительности по Маршруту, Водителю, Транспортному средству или Временному интервалу.
- Отслеживание нескольких видов топлива: Специализированный учет для современных силовых установок — раздельный учет AdBlue/DEF от дизельного топлива, а также электрических кВт⋅ч от бензина для подключаемых гибридов.
🚚 Безлимитное обновление автопарка
- Доступный тариф для крупных автопарков, клубов или коммерческих операций, которым требуется неограниченное количество профилей транспортных средств.